Litinéraire maritime de l’Orientxpress
L’Orientxpress est un concept maritime qui a fasciné les passionnés de navigation et de géographie. Cette ligne de voyage se déroule sur des navires spécialement conçus pour traverser l’océan Atlantique, reliant l’Europe à la côte Est des États-Unis ou au Canada. Dans cet article, nous explorerons les différents aspects de ce voyage maritime unique.
Un itinéraire historique
L’Orientxpress a une histoire qui remonte aux années 1970, quand le magnat d’affaires Richard Branson et l’armateur britannique Stelios Haji-Ioannou créèrent la société Transatlantic Express (TA Express). Leur idée était Orientxpress de proposer un moyen de transport maritime attractif, qui combinerait les avantages du voyage en train avec ceux d’une traversée océanique. Les premiers navires construits pour cette ligne mesuraient 180 mètres de long et pouvaient accueillir jusqu’à 300 passagers.
Au fil des années, la TA Express a connu diverses transformations. En 1986, le groupe britannique Sea Containers Limited racheta l’entreprise et rebaptisa la ligne Orient Express Cruises Ltd (OEC). Ce fut sous cette nouvelle appellation que les navires furent mis en chantier pour une refonte complète.
Un mode de transport à part
L’Orientxpress se démarque des autres modes de transport maritime par sa philosophie et son offre. Chaque voyage est conçu comme une expérience unique, mélangeant confort, détente et loisir. Les navires sont équipés pour accueillir un nombre limité de passagers, ce qui permet à chaque client de profiter d’une ambiance plus intime.
A bord des navires Orientxpress, les voyageurs disposent d’appartements luxueux dotés d’équipement dernier cri. Les cabines sont conçues pour satisfaire les besoins des passagers tout au long du trajet : lit superposé avec transat, salle de bains avec douche et espace de toilette supplémentaire.
Des itinéraires variés
L’Orientxpress propose différents itinéraires, qui évoluent en fonction des saisons. L’un des plus populaire relie le Havre à New York City pendant l’été. Pour la saison estivale 2023, il y aura également une traversée entre Le Havre et Boston.
À partir de mars 2024, un nouveau trajet reliant Lisbonne (Portugal) à Rio de Janeiro sera proposé sur l’Orient Express, en partenariat avec le groupe hôtelier international Oceania Cruises. Les passagers pourront ainsi profiter du voyage tout au long des mers Atlantique et Indien.
Une expérience unique
Afin d’offrir une expérience inoubliable à ses clients, l’Orientxpress propose de nombreux services supplémentaires :
- Une bibliothèque en libre-service sur le pont supérieur pour les amateurs de lecture.
- Un solarium sur le pont supérieur offrant vue panoramique sur la mer.
- Un salon-bar animé chaque soir et où sont proposés cocktails personnalisés par un barman expérimenté.
Les passagers ont également accès à des activités nautiques, comme la pêche et les sports de glace. Si le temps le permet, vous pouvez même utiliser l’aire d’échelle en fin de soirée pour se promener au large et respirer un peu d’air frais.
Prévisions futures
En 2025, Orient Express aimerait proposer une ligne reliant Le Havre à Rio de Janeiro, ce qui nécessitera quelques modifications aux navires. Ces travaux devraient s’étaler pendant six mois sur deux des leurs navire. Cela ne sera pas sans conséquences pour les passagers.
La nouvelle étape pour l’entreprise serait d’introduire un service internet en boucle libre, ce qui entraînerait de plus grands coûts financiers et des retards logistiques dans la mise à jour de leur équipement. Pour y parvenir, Orient Express travaillera avec une entreprise spécialisée dans le domaine maritime et informatique.
L’expérience orientxpress s’inscrit dans la lignée traditionnelle d’entreprises maritimes, mais cette dernière se caractérise essentiellement par les normes de luxe offertes à ses voyageurs. En raison du coût important associé aux navires et équipages utilisés par ces entreprises, l’accès au service orientxpress est réservé exclusivement aux personnes ayant un revenu élevé.
Cette découverte montre comment cette offre unique d’expérience en mer devient inaccessible pour beaucoup de gens.
